EMULADORES

Emulador para ESL e ELV de Mercedes W204, W207, W212, W176, W447 compatível com dispositivos de programação VVDI, Autel, MBE e AVDI.

Detalhes Emulador de tranca de Direção Renault: O emulador de tranca de direção Renault é um dos emuladores ESL mais avançados disponíveis atualmente. O emulador ESL Renault é compatível com veículos Renault. O emulador de tranca de direção ESL Renault é plug and play e não requer adaptação. O módulo ESL dos veículos Renault é propenso a falhas, e a maioria dos proprietários de Renault enfrenta problemas com a tranca de direção. No entanto, o emulador de tranca de direção universal Renault da Samsung pode ser usado para eliminar a necessidade de substituições dispendiosas. A ELV (tranca Eletrônica de Direção) é uma falha mecânica que ocorre independentemente na tranca da coluna de direção. Essa falha não é causada por nenhum defeito. Em caso de mau funcionamento, mesmo que não haja problema com a chave do veículo, uma chave funcionando corretamente não ligará o veículo porque a tranca da coluna de direção ELV não será ativada. Nesse caso, uma nova tranca da coluna de direção ELV deve ser instalada no veículo e programada. O problema com a tranca de direção é um dos problemas mais frequentes nos sistemas de direção Renault. Normalmente, uma concessionária Renault exige a encomenda de uma nova tranca de direção e a sua programação, o que é caro e demorado. Em vez disso, utilize o nosso Emulador de tranca de Direção Eletrônica Renault, que resolverá o problema de mau funcionamento da tranca de direção. O emulador universal de tranca de direção Renault ESL ELV sempre ignora o sistema ELV da Renault. Não é necessário codificar; basta conectar. Ele corrigirá a falha do ESL do seu Renault. Instalação: - O emulador universal de tranca de direção Renault não requer codificação; basta conectar e o seu carro estará pronto para uso. - Se desejar utilizar o emulador de tranca de direção Renault Megane em outro veículo para diagnosticar uma falha, o emulador de bypass de tranca de direção Renault Megane pode ser conectado a outro carro sem codificação. - O emulador de tranca de direção Renault Megane ESL possui um único conector fácil de usar para uma instalação o mais simples possível. - Emulador de tranca de direção universal para carros Renault e Samsung ESL/ELV. Compatível com: ON: Megane 2, Megane 3, Clio 3, Clio 4, Fluence 2, Fluence 3, Scenic 2, Scenic 3, Captur, Latitude, Dacia OFF: Laguna II, Laguna III, Espacio

Modelos Compatíveis: Tucson, Sonata, Staria, Sorento, Sportage e Carnival. O problema da tranca da direção é um dos mais frequentes nos sistemas de direção da Kia e da Hyundai. As concessionárias Kia e Hyundai geralmente exigem uma nova tranca de direção e a programação do sistema, o que é caro e demorado. Em vez disso, use o nosso Emulador de tranca eletrónica da Direção (ESL/ELV) para Kia e Hyundai, que corrigirá o mau funcionamento da tranca da direção. O emulador universal de tranca de direção ESL/ELV para Kia e Hyundai sempre contornará o erro ELV. Nenhuma codificação é necessária; basta conectar. Ele corrigirá a falha ESL em seu Kia ou Hyundai. ELV é uma falha mecânica que ocorre espontaneamente na tranca da coluna de direção. Essa falha não é causada por nenhum defeito. Em caso de mau funcionamento, mesmo que não haja problema com a chave do veículo, uma chave funcionando corretamente não ligará o veículo porque a tranca da coluna de direção ELV não será ativada. Nesse caso, uma nova tranca da coluna de direção ELV deve ser instalada e programada no veículo. É compatível com todos os veículos Kia e Hyundai com sistemas de entrada sem chave baseados em Hitag-2. Instalação: - Desconecte o cabo ELV da tranca da direção do veículo. - Se a tranca da direção do veículo estiver travada, a tranca da direção deverá ser removida do veículo. - Conecte o emulador ELV para Kia e Hyundai ao veículo e ligue o motor. Compatível com travas de coluna de direção com número de série: 81990-L1700

O Emulador de Bloqueio da Direção Toyota Lexus 40–80 BIT (2005–2019) oferece uma solução confiável e acessível para corrigir erros de bloqueio da direção nos modelos afetados. Projetado para fácil instalação, ele faz a ponte entre os módulos de bloqueio de direção defeituosos, garantindo que o veículo funcione corretamente. Este dispositivo económico fornece uma solução rápida, eliminando a necessidade de reparos caros ou substituição de peças. Ideal para quem busca uma solução duradoura para problemas de bloqueio da direção em veículos Toyota e Lexus. Solução rápida, eliminando a necessidade de reparacões caras ou troca de peças. Ideal para quem procura uma solução duradoura aos problemas de bloqueio de direção em veículos Toyota e Lexus. Compatibilidade do Emulador de Bloqueio da Direção Toyota Lexus 40–80 BIT (2005–2019): Toyota Avalon 2006-2013 Toyota Camry 2007-2011 Toyota Corolla 2006-2013 Toyota Fortuner 2010-2019 Toyota Prado 2010-2017 Toyota Land Cruiser 2008-2015 Lexus LX570 2008-2015 Lexus RX350 2010-2015 Lexus GS 2006-2012 Lexus ES 2007-2012 Lexus IS 2007-2013 Lexus GX 2010-2017 Emulador de Bloqueio da Direção Toyota Lexus 40–80 BIT (2005–2019). Emulador de Bloqueio da Direção Toyota Lexus 40–80 BIT (2005–2019) (Dados do Bloqueio de Direção).

Visão geral do emulador de tranca de direção para PSA Peugeot Citroen Opel 2022 e posteriores: Dispositivo emula a unidade PSA ESCL, compatível com veículos PSA com trava eletrônica da coluna de direção (ESCL), FT-CAN, a partir de 2022. O emulador PSA Peugeot Citroen Opel é Plug & Play, sem necessidade de programação. ELV é uma falha mecânica espontânea na tranca da coluna de direção. A ocorrência da falha não depende de nenhuma outra falha. Em caso de mau funcionamento, mesmo que não haja problema com a chave do veículo, a chave em funcionamento não dará arranque no veículo porque a tranca da coluna de direção ELV não será ativada. Neste caso, uma nova tranca da coluna de direção ELV deve ser instalada no veículo e programada no mesmo. Problemas com a tranca da direção são um dos problemas mais frequentes em muitos carros, incluindo os sistemas de arranque da Peugeot e Citroën. Quando a tranca da direção está com defeito, o carro não liga mesmo que o cliente tenha uma chave em perfeito funcionamento, até que uma nova tranca de direção seja encomendada numa concessionária Peugeot Citroën. Mas, em vez de gastar centenas de euros para encomendar uma tranca de direção original, oferecemos esta solução econômica: o Emulador PSA Peugeot Citroën, que NÃO PRECISA DE PROGRAMAÇÃO, basta conectar e usar! Este emulador substitui as unidades ESCL defeituosas da Peugeot Citroën e é compatível com veículos PSA com tranca eletrônica da coluna de direção (ESCL), FT-CAN, fabricados a partir de 2022. Instalação do emulador de trava de direção PSA Peugeot Citroen Opel em um veículo: Desligue a ignição. Conecte o conector ESL ao nosso emulador. O SCL funciona apenas quando recebe sinais de abertura e fechamento. Pressione o botão de partida e o LED verde acenderá. Se o LED vermelho piscar, há um erro que precisa ser corrigido com uma ferramenta de diagnóstico.

Detalhes Simulador de bloqueIo de direção ESL M4Key para Focus, Puma, Fiesta, Kuga y Tourneo ELV Modelos compatíveis: Kuga Escape Mk3 2020- Fiesta Mk8 2017- Focus Mk4 2018- Mustang Mach-E 2020- Puma Mk2 2019- Tourneo 2023- Número da peça: H1BC-3F880-CE Visão geral do emulador de bloqueio de coluna de direção ESL/ELV M4KEY: O ELV é uma falha mecânica que ocorre automaticamente no bloqueio da coluna de direção. O surgimento desta falha não é causado por erro do utilizador. Em caso de mau funcionamento, mesmo que a chave do veículo esteja correta, o veículo não arrancará porque o bloqueio ELV não será ativado. Neste caso, é necessário instalar um novo bloqueio de direção ELV e programá-lo no veículo. O problema de bloqueio da direção é um dos mais comuns nos veículos Focus, Puma, Fiesta, Kuga e Tourneo. As concessionárias precisam encomendar um novo bloqueio e programá-lo, o que é caro e demorado. Em alternativa, utilize o nosso emulador eletrónico de bloqueio de direção, que resolve o problema de forma permanente. O emulador universal ESL/ELV ignora sempre o sistema ELV. Não requer programação — basta ligar. Plug & Play! Não necessita de adaptação! Pode reparar facilmente o problema ELV, um dos mais frequentes nestes veículos. Principais características: Extremamente simples de utilizar Compatível com a maioria dos dispositivos de programação de chaves Reprogramável várias vezes LEDs indicam o estado da programação ELV Compatibilidade e acessórios Primeiro, desligue o cabo ELV da unidade de bloqueio de direção Se o bloqueio estiver em modo “bloqueado”, deve ser removido do veículo Ligue o emulador M4KEY ELV e ligue o veículo Peso 0,025 kg Dimensões 4 × 4 × 3 cm

Descrição do emulador de bloqueio de direção: Novo emulador de bloqueio de direção para GMC Chevrolet Daewoo Saab Cruze Lacetti 9-5 2010–2015 (não requer programação). M4Key Emulador M4KEY com número do produto: M4-7008.? Visão geral do emulador de bloqueio de direção GM Chevrolet Daewoo Saab: O ELV é uma falha mecânica que ocorre automaticamente no bloqueio da coluna de direção. O surgimento desta falha não depende de erro do utilizador. Em caso de mau funcionamento, mesmo que a chave do veículo esteja correta, o motor não arranca porque o bloqueio ELV não é ativado. Neste caso, deve ser instalado um novo bloqueio de direção ELV e programado no veículo. O problema de bloqueio de direção é um dos mais comuns nos veículos GMC Chevrolet Daewoo Saab. As concessionárias precisam encomendar um novo bloqueio e programá-lo, o que é caro e demorado. O emulador eletrónico de bloqueio de direção Opel resolve permanentemente este problema. Assim, o emulador universal ESL/ELV Opel ignora sempre o sistema ELV da GMC Chevrolet Daewoo Saab. Funcionamento do emulador: LEDs do emulador: LED vermelho SCL “S” “N”: Estado bloqueado LED verde SCL “S” “N”: Estado desbloqueado Instruções de instalação: Pare o veículo Ligue o PNS à tomada do veículo, correspondendo cada PNS ao número TS conforme indicado no cartão do emulador Caso utilize a tomada ELV original, corte os fios e volte a ligá-los conforme a correspondência PNS / TS O emulador foi instalado corretamente

Este simulador de trava de direção foi projetado especificamente para os modelos Renault Clio5, Captur2, ZOE, Arkana, Nissan Juke, Micra5, Dacia Logan3 e Duster2. Ele serve como substituto direto para sistemas de trava de direção com defeito, permitindo que seu veículo funcione de forma suave e sem interrupções. O emulador ignora os componentes defeituosos, garantindo a segurança e a funcionalidade do seu carro. Principais Características: - Fácil Instalação: Instalação Plug and Play, sem necessidade de programação - Desempenho Confiável: Oferece uma solução eficiente para problemas com a trava de direção - Melhora a Segurança e a Funcionalidade do Veículo: Mantém seu veículo funcionando sem problemas, sem a necessidade de substituir peças caras

O dispositivo emula a unidade ESCL da Ford, compatível com veículos da plataforma Ford CD4 (Mondeo, S-Max, Galaxy, etc.) a partir de 2014. - Desligue a ignição. - Conecte o conector à tomada do emulador. - O SCL só funciona quando recebe um comando de abertura/fechamento. - Pressione o botão de partida e o LED verde deverá acender. Se o LED vermelho piscar, há um erro que deve ser corrigido com uma ferramenta de diagnóstico, ou você pode reiniciar o veículo desconectando e reconectando a bateria repetidamente até que o LED fique verde. Comportamento da luz: - O LED vermelho indica o estado "travado". - O LED verde indica o estado "destravado".

O emulador é plug and play; nenhuma programação é necessária. O ELV (Elétrico de Travamento da Coluna de Direção) é uma falha mecânica que ocorre espontaneamente na trava da coluna de direção. Essa falha não é causada por nenhum defeito. Em caso de mau funcionamento, mesmo que não haja problema com a chave do veículo, uma chave funcionando corretamente não dará partida no veículo porque o ELV da trava da coluna de direção não será ativado. Nesse caso, uma nova trava da coluna de direção ELV deve ser instalada no veículo e programada. O problema com a trava da direção é um dos problemas mais frequentes no sistema de partida do Ford Mondeo, Focus, C-Max e Kuga. Sua concessionária precisa encomendar uma nova trava de direção e programá-la, o que é muito caro e demorado. Em vez disso, use nosso Emulador de Trava Eletrônica da Direção para Ford Mondeo, Focus, C-Max e Kuga, que corrigirá o mau funcionamento da trava da direção. O Emulador Universal de Trava da Direção ELV para Ford Focus, C-Max e Kuga sempre ignorará o ELV do seu Ford Focus, C-Max ou Kuga. Nenhuma codificação é necessária; Basta conectar. Isso corrigirá a falha da luz de advertência do motor (ESL) do seu Ford Focus, C-Max ou Kuga. Instalação: - Desligue a ignição. - Conecte o conector ao soquete do emulador. - A luz de advertência do motor (ESL) só funciona quando recebe um comando de abertura/fechamento. - Pressione o botão de partida e o LED verde deverá acender. Se o LED vermelho piscar, há um erro que deve ser corrigido com uma ferramenta de diagnóstico ou você pode reiniciar o carro desconectando e reconectando a bateria repetidamente até que o LED fique verde. Comportamento da luz: - A luz vermelha indica o estado "travado". - A luz verde indica o estado "destravado".

EMULADOR DE BLOQUEO DE DIRECCION FORD, MONDEO, FOCUS, C-MAX, KUGA C1 PLATFORM (8M51-3F880-GX) K-LINE Instalación: - Apague el interruptor de encendido. - Conecte el conector en el enchufe del emulador. - El SCL solo funciona cuando recibe un comando de abrir y cerrar. - Presione el botón de arranque y el led verde debería encenderse. Si la luz roja parpadea, hay un error que debe corregir con una herramienta de diagnóstico o puede reiniciar el coche desconectando y conectando la batería una y otra vez hasta que se vuelva verde. Comportamiento de las luces: - SCL rojo en estado "bloqueado". - SCL verde en estado "desbloqueado".

EMULADOR DE BLOQUEO DE DIRECCION FORD, MONDEO, C4 PLATFORM (2007-2013) (7G91-3F880-FX) - Desligue a ignição. - Conecte o conector ao soquete do emulador. - O SCL só funciona quando recebe um comando de abertura/fechamento. - Pressione o botão de partida; o LED verde deve acender. Se o LED vermelho piscar, há um erro que deve ser corrigido com uma ferramenta de diagnóstico. Alternativamente, você pode reiniciar o veículo desconectando e reconectando a bateria repetidamente até que o LED fique verde. Comportamento da luz: - LED vermelho no estado "travado". - LED verde no estado "destravado".

Detalhes Você pode reparar facilmente a tranca da coluna de direção ELV, um dos problemas mais comuns em veículos Renault, Nissan, Infiniti, Juke, Qashqai, Maxima e Murano. Instalação: - Desconecte o cabo ELV da unidade de tranca da direção do carro. - Se a tranca da direção do veículo estiver travada, ela deve estar fora do carro. - Conecte nosso emulador ELV ao carro e ligue o motor.

Emulador universal de tranca de direção ELV para Modelos Compatíveis: I30, IX35, Kona, Rio, Sorento, Sportage, Picanto, Tucson, Xceed, Ceed, Cerato, Elantra, I10, I20, Forte, Optima, Cadenza. O problema com a tranca da direção é um dos mais frequentes nos sistemas de arranque da Kia e da Hyundai. As concessionárias Kia e Hyundai geralmente exigem a encomenda de uma nova tranca de direção e sua programação, o que é caro e demorado. Em vez disso, o emulador de tranca da Direção (ESL/ELV) para Kia e Hyundai, resolve o mau funcionamento. O emulador ignora o sistema ELV. Não é necessário codificar; basta conectar. Ele corrigirá a falha ESL em seu Kia ou Hyundai. ELV é uma falha mecânica que ocorre espontaneamente na trava da coluna de direção. Essa falha não é causada por nenhum defeito. Em caso de mau funcionamento, mesmo que não haja problema com a chave do veículo, uma chave em perfeito funcionamento não dará arranque no veículo, pois a tranca da coluna de direção ELV não será ativada. Nesse caso, uma nova tranca da coluna de direção ELV deve ser instalada e programada no veículo. É compatível com todos os veículos Kia e Hyundai com sistemas de entrada sem chave baseados em Hitag-2. Instalação: - Desconecte o cabo ELV da unidade de tranca da direção do veículo. - Se a tranca da direção do veículo estiver travada, a unidade de tranca da direção deve ser removida do veículo. - Conecte o emulador ELV para Kia e Hyundai ao veículo e ligue o motor.

Emulador de tranca de Direção para Range Rover Discovery 4/5 Evoque Vogue Sport 2010-2020: O problema da tranca de direção é um dos mais frequentes no sistema de direção do Discovery 4/5 Evoque Vogue Sport. A concessionária Range Rover precisa encomendar uma nova tranca de direção e programá-la, o que é muito caro e demorado. Em vez disso, use nosso emulador eletrônico de tranca de direção para o Discovery 4/5 Evoque Vogue Sport, que corrigirá o mau funcionamento da tranca de direção. O emulador universal de tranca de direção ESL ELV para Range Rover sempre ignorará o ELV em veículos Freelander. Nenhuma codificação é necessária; basta conectar. Ele corrigirá a falha ESL em seu Range Rover. O ELV é uma falha mecânica que ocorre espontaneamente na tranca da coluna de direção. Essa falha não ocorre devido a nenhum defeito. Em caso de mau funcionamento, mesmo que não haja problema com a chave do veículo, o veículo não ligará porque a tranca da coluna de direção ELV não será ativada. Neste caso, uma nova tranca de coluna de direção ELV deve ser instalada e programada no veículo. Instalação: - Desconecte o cabo ELV da unidade de tranca de direção original do carro. - Se a tranca de direção do veículo estiver trancada, a unidade de tranca deve ser removida do carro. - Conecte o nosso Emulador ELV da Volvo ao carro e ligue-o.

O emulador de tranca de direção para o Volkswagen Passat (2006-2014) corrige falhas na tranca de direção, contornando módulos defeituosos e permitindo que o carro seja ligado sem a chave original. Esta solução fácil de instalar e acessível resolve problemas comuns no sistema de direção do Passat, garantindo um funcionamento suave. A programação com o adaptador apropriado é necessária para a instalação. Emulador de Trava de Direção Transponder 48/46 para Volkswagen VW Passat B6/B7 Nota: A programação com o adaptador de conexão do emulador para Volkswagen Passat B6 (VW-ESL-ADAP) é necessária. Ele deve ser conectado ao módulo ESL original, que pode ser removido após a conclusão da programação. A programação bem-sucedida significa que o IMMO do veículo está desativado. Compatibilidade do Emulador Volkswagen VW: Volkswagen Passat 2006-2014 O problema da tranca de direção com o emulador Volkswagen VW é um dos problemas mais frequentes no Volkswagen Passat (B6/B7). A concessionária precisa encomendar uma nova tranca de direção e programá-la, o que é muito caro e demorado. Compatível com veículos VW Passat de 2006 a 2014. Ele emula o módulo da tranca de direção eletrônica, que incorpora o próprio módulo da tranca de direção e um leitor de chaves (base) para chaves Megamos-48/46. O emulador substitui ambos. É necessário armazenar IMMODATA, ESL_ID e KEY_ID antes de usar. Efeito colateral: o veículo pode ser ligado sem uma chave transponder válida, usando qualquer chave virgem compatível que caiba na ignição. Observações sobre o Emulador VW Volkswagen: Se o carro tiver uma tranca de direção com defeito, ele não ligará. A chave deve ser removida da ignição antes de remover o emulador. Instalação do Emulador VW Volkswagen: Remova o módulo de conforto do veículo localizado em frente ao banco do passageiro dianteiro. A programação e a operação são simples. Leia facilmente a EEPROM do ST-M95320 a partir de qualquer dispositivo compatível (vvdi prog, Orange 5, etc.). Salve este arquivo de dump e grave-o na EEPROM do emulador. Precisamos do ELV original para sincronizar com o nosso emulador M4Key usando o adaptador de conexão M4-8007. Após conectar o plug OBD e os emuladores original e M4Key, as luzes verde e vermelha piscarão por 2 a 3 minutos antes da luz verde permanecer acesa. Conecte o emulador M4Key no lugar do ELV original, que deixa de ser necessário. Recoloque o dispositivo de conforto no carro. O carro liga corretamente. Nota importante: 1- Transponder Megamos 48: Após conectar o emulador M4Key, o imobilizador do veículo é desativado e novas chaves podem ser programadas através do módulo de conforto. 2- Chave remota de proximidade; Transponder Tipo 46: Após usar o emulador M4Key, o imobilizador do veículo é desativado e novas chaves não podem ser programadas até que a trava de direção original seja reinstalada.

mulador, simulador de bloqueo de dirección para: - Peugeot 2011+ - Citroen 2011+ - Opel 2011+ - PSA - Referencias compatibles: 9815905380, 36448900, 36448200, 9845148280, 9807502980

Set emulador de cartão para Renault Laguna Espace 433MHz PCF7936 - Laguna II 2002 - 2008 - Espace IV 2003 - 2010 O módulo deve ser conectado à ficha do botão de bloqueio central https://www.key-code.com/web/content/693006?unique=d2ca2d7f3802dd80130ce7865e8d0f83f03ada0f&download=true&access_token=9a467f64-ba39-460a-ba75-bf3784f2ead0

Detalhes PSA ARRANQUE DE EMERGÊNCIA OBD MINI SIEMENS, JOHNSON CONTROLS, JCI, VALEO E CONTINENTAL COM ARRANQUE DE EMERGÊNCIA OBD II Arranque de emergência PSA / Bypass PSA Mini Requisitos: - O carro deve estar equipado com chave mecânica. - O carro deve estar equipado com peças originais. - O dispositivo só funcionará em caso de perda da chave. Como trabalhar com PSA EMERGENCY START OBD MINI? - Para usar o PSA EMERGENCY START OBD MINI, só precisa conectá-lo à tampa OBD2 do carro. - Quando o produto estiver conectado ao OBD, o LED vermelho (alimentação) permanecerá aceso. Isso significa que a alimentação está ativada. - Quando conectarmos o produto ao OBD, entraremos automaticamente no modo de leitura do código PIN durante 10 segundos. - Após 10 segundos, o LED verde (código) acenderá rapidamente, o PIN foi lido, o produto está pronto. (Está á espera que o contacto seja iniciado). - Ao abrir o contacto, o LED permanecerá aceso. (O modo de inicialização de emergência está pronto). - O carro está pronto para arrancar. - Se o carro não funcionar normalmente, tente iniciar o procedimento desde o início. Estado do LED e botão do PSA Emergency Start OBD Mini: LED vermelho (alimentação) LED verde (Código) LED azul (Modo de velocidade CAN). Atenção: Quando o LED verde (código) é aceso, o dispositivo lê com exito o código PIN. Ao iniciar o contacto, se o carro não funcionar, mude a velocidade CAN de 500 kB/s para 250 kB/s pressionando o botão no dispositivo. (LED azul) PEUGEOT Citroën PSA suporta todas as referências BSI a seguir: Lista de BSI: - Siemens D76F0018+95160 KLINE (BSI-E0X-00/BSI-F0X-00). EEPROM95160 - Siemens 1L00M+95128/95256 CAN (BSI-S0X-00). EEPROM 95128/95256 - Continental SC667050+95256 CAN (BSI-Q0X-00). EEPROM 95256 - Valeo 4L00M+95128/25128 CAN (BSI2004-P0X-00). EEPROM 95128/25128 - Valeo 2M48H+24C128 CAN (BSIEV-X0X-00). EEPROM 24C128 - Valeo SC667152+95256 CAN (BSI-N0X-00). EEPROM 95256 - Johnson Controls easyCAN4+29LV400+95128 CAN (BSI2004-H0X). EEPROM 95128 - Johnson Controls easyCAN4F1M-32+95128 CAN (BSI04EV-K0X). EEPROM 95128 - Johnson Controls SPC560B60+95128 CAN (BSI04EV2-KEX). EEPROM95128 Compatíveis com : Peugeot 1007 Peugeot 206 (1.4 HDI, 2.0 HDI) Peugeot 207 Peugeot 306 (2.0 HDI) Peugeot 307 (2.0 HDI) Peugeot 307 2005+ Peugeot 208 2012+ Peugeot 2008 2013+ Peugeot 301 2012+ Peugeot 308 Peugeot 3008 Peugeot 508 Peugeot 5008 Peugeot 406 (2.0 HDi) Peugeot 407 Peugeot 607 2006+ Peugeot 807 2006+ Peugeot Especialista II Parceiro Peugeot (2.0 IDH) Peugeot Rancho (2.0 HDI) Parceiro Peugeot 2008+ Citroën C2 Citroën C3 (1.4HDI) Citroën C3 2006+ Citroën C3 II Citroën DS3 Citroën C4 Citroën C4 Picasso Citroën C4 II Citroën DS4 Citroën C5 (2.0 HDI) Citroën C5 2004+ Citroën C5 II 2007+ Citroën DS5 Citroën C6 Citroën C8 2007+ Citroën Jumpy II Citroën Xsara (2.0 HDI) Citroën Xsara Picasso (2,0 IDH) Citroën Saxo (1.4HDI) Citroën Berlingo (2.0 HDI) Citroën Berlingo 2008+ Citroën Xantia (2.0 HDI) Lancia Phedra 2008+ Citroën Picasso (2.0 HDI) Citroën C-Elysee 2012+

Dispositivo de Arranque de Emergência FIAT – Bypass O procedimento mais rápido: o carro fica pronto para arrancar imediatamente após conectar o dispositivo. Reconhecimento inteligente da ECU e do veículo. Ferramenta original CarLabImmo: fiável e segura. Descrição Geral do Produto Para usar o Fiat Bypass, basta conectá-lo ao conector OBD2 do carro. Este dispositivo ignora o sinal original do imobilizador e permite que o carro arranque imediatamente após a conexão. Uso Requisitos O carro deve estar equipado com chave mecânica. O veículo deve ter peças originais. O dispositivo só funciona em caso de perda da chave. Se o carro estiver equipado com um módulo SGW (alguns modelos a partir de 2017), será necessário utilizar? um adaptador SGW para contornar o módulo de segurança. Como usar: Insira o dispositivo no conector OBD (em alguns modelos fabricados a partir de 2017, será necessário usar o adaptador SGW); o LED começará a piscar rapidamente. Ligue a ignição; o LED começará a piscar lentamente. Arranque o carro. Se o LED continuar a piscar rapidamente após ligar a ignição, retire a chave, aguarde 30 segundos e volte a ligar. Às vezes, é necessário repetir o procedimento.

1. Psa Immo Reader Emergency Start Update Versão 1.0 Código PIN de leitura com chave de trabalho Código PIN de leitura sem chave de trabalho Todas as chaves perdidas Nova chave Início de emergência Plug and Play BSI: - BSI CONTINENTAL SC667050+95256 CAN BSI-Q0x-00 - BSI SIEMENS / CONTINENTAL 1L00M+95128 / 95256 CAN - BSI-S0x-00 BSI SIEMENS / CONTINENTAL 76F0018+95160 KLINE - BSI-F0x-00/BSI-E0X-00 - BSI VALEO 4L00M+95128 / 25128 CAN (BSI2004-P0X-00) - BSI VALEO 2M48H+24C128 CAN (BSIEV-X0X-BSI00) VALEO SC667152+95256 CAN - BSI-N0x-00 BSI JC easy CAN4+29LV400BB+95128 CAN (BSI2004-H0X) - BSI JC easy CAN4F1M32+95128 CAN (BSI04EV-K0X) Vehículos soportados : Peugeot 208 1.5HDI 2018+ Peugeot 3008 1.6THP 2016+ Peugeot 3008 1.5HDI 2019+ Peugeot 3008 2.0Blue HDI 2016+ Peugeot 308 1.6THP 2017+ Peugeot 308 1.5HDI 2018+ Peugeot 308 2.0Blue HDI 2017+ Peugeot 5008 1.6THP 2017+ Peugeot 5008 1.5HDI 2017+ Peugeot 5008 2.0Blue HDI 2017+ Peugeot 508 1.6THP 2018+ Peugeot 508 2.0HDI 2020+ Peugeot 6008 2.0Blue HDI 2017+ Peugeot Expert 1.5HDI 2019+ Peugeot Partner 1.5HDI 2018+ Citroen Berlingo 1.5HDI 2018+ Citroen C4 1.5HDI 2018+ Citroen C5 1.6THP 2018+ Citroen C5 2.0Blue HDI 2018+ Citroen DS4 2.0Blue HDI 2016+ Citroen DS5 2.0Blue HDI 2015+ E OUTROS.... 2. Fiat Emergency Start Vehículos soportados (Europa) Fiat Fiat 500 All 2007-2020 Fiat 500 Abarth All 2008-2020 Fiat 500L All 2007-2020 Fiat 500X 1.3 MultiJet 2014-2019 NEW Fiat Doblo All 2011-2020 Fiat Ducato All 2010-2020 NEW Fiat Fiorino All 2011-2020 Fiat Grande Punto All 2007-2020 Fiat Grande Punto Abarth All 2012-2020 Fiat Panda All 2012-2020 Fiat Qubo All 2008-2020 Fiat Tipo 1.3 MultiJet 2014-2017 Alfa Romeo Alfa Romeo Mito All 2008-2020 Alfa Romeo Giulietta All 2012-2020 Citroen Citroen Jumper All 2012-2020 Ford Ford Ka All 2008-2019 Iveco Iveco All models All 2010-2017 With Delphi BCM Jeep Jeep Renegade 1.3 MultiJet 2017-2019 Lancia Ypsilon All 2012-2020 Peugeot Peugeot Boxer All 2010-2020 Veículos suportados (América do Sul) Fiat 500 All 2014-2020 Fiat Fiorino All 2013-2021 Fiat Idea All 2010-2017 Fiat Linea 1.4 T-Jet 2008-2018 Fiat Palio All 2011-2017 Fiat Punto All 2007-2011 Fiat Punto EVO All 2011-2017 Fiat Toro Diesel 2015- Fiat Qubo Diesel 2008-2020 Ram Ram ProMaster Rapid Diesel 2013-2018 Ram V700 Rapid Diesel 2012-2016 3. BMW Force Ignition Tool A ferramenta BMW FORCE é usada para ligar o circuito para desligar o alarme para acessar o tronco. É a primeira ferramenta que funciona com CAS4 FEM BDC e NOVOS sistemas "G". Nenhum computador necessário BMW FORCE TOOL funciona em todos os sistemas baseados em BMW, incluindo Rolls Royce