Graças à tecnologia mais recente, M&C MOVE é um dos cilindros mais seguros disponíveis atualmente. O MOVE deve seu nome a uma peça móvel patenteada exclusiva na chave. Esta inovação garante a maior proteção possível contra cópia. Facilidade extra de uso As curvas na entrada da chave deste cilindro garantem uma orientação ainda melhor da chave. Impede a perfuração e a extração do núcleo A placa anti-perfuração de aço duro (clip em U Trapshark) oferece segurança extra contra extração do núcleo com seu formato escalonado e dentes exclusivos. Comprimento: 64 mm (32mm x 32mm) Tipo de chave: Pontos Cópia de chave: Através de cartão de propriedade Chave personalizada: Sim Anti-pânico: Sim Anti Piking: Nível 5 Anti Bumping: Nível 5+ Anti Perfuração: Nível 5+ Certificação de Segurança: SKG***

HeyLock é uma fechadura inteligente com cilindro, teclado, leitor de cartão-chave e suporte para controle remoto por aplicativo via gateway Wi-Fi. O cilindro mecânico é fabricado de acordo com o padrão da UE para permitir alta compatibilidade e instalação rápida. O HeyLock funciona com portas construídas com cilindros de 60 a 90 mm. O HeyLock foi pensado para sua casa, hotel ou pousada. Pode gerar códigos PIN temporários ou usar o cartão-chave. Integre o HeyLock com outros dispositivos HeySmart.-------------------------------------------------------------------------LINK MANUAL: https://www.gbconline.it/en/Prodotti/OpenAttachment?id=29401&f=QG_68681030_HEYLOCK.pdf&c=manuale

HeyBox é um cofre inteligente à prova de vandalismo. A sua estrutura é feita de liga metálica. Funciona com baterias e pode ser controlado remotamente pelo aplicativo HeySmart. Pode ser gerido localmente ou remotamente graças ao gateway Wi-Fi incluido. A configuração é rápida e fácil: depois de colocar as chaves ou qualquer outro objeto dentro dele, basta definir um código e enviá-lo ao seu hóspede para que ele possa fazer o check-in e o check-out do seu estabelecimento de forma inteligente. Com o aplicativo HeySmart, você pode controlar completamente os utilizadores autorizados e os seus códigos de acesso, gerenciando-os com datas e horários de expiração.

NINJA DARK É UMA MÁQUINA DE DUPLICAÇÃO AUTOMÁTICA DE ALTA PRECISÃO PARA DUPLICAR CHAVES PLANAS DE CORTE SIMPLES E DUPLO. A FORMA MAIS RÁPIDA E SIMPLES DE COPIAR UMA CHAVE. VELOCIDADE DA FUNÇÃO DE DUPLICAÇÃO É INIGUALÁVEL, COM DUPLICAÇÃO DE CHAVE NUMA ÚNICA PASSAGEM, COM MÁXIMA PRECISÃO E CONFIABILIDADE. BASTA INSERIR AS CHAVES E PRESSIONAR O BOTÃO DE CÓPIA RÁPIDA, A NINJA DARK VAI TRATAR DO RESTO. A NINJA DARK OFERECE EXTRAORDINÁRIA FACILIDADE OPERACIONAL, POSSIBILITADA POR UMA ÁREA DE TRABALHO ILUMINADA POR LED, CONTROLO DE CALIBRAGEM E SISTEMAS MICROMÉTRICO E ESCALADO DE CALIBRAÇÃO DO GUIA DA PRESA PARA AJUSTE DE PROFUNDIDADE. DIMENSÕES COMPACTAS E DESIGN ATRAENTE PARA USO ILIMITADO, DA LOJA À VIATURA DE TRABALHO. O DESIGN COMPACTO E LISO OTIMIZA A FUNCIONALIDADE DE CADA AMBIENTE DE TRABALHO, TANTO EM ÁREAS GRANDES COMO PEQUENAS. A NINJA DARK ABRE AS PORTAS PARA O NEGÓCIO DE CHAVE DO TERCEIRO MILÉNIO. A NINJA DARK PERMITE A PROGRESSÃO DESDE A DUPLICAÇÃO DAS CHAVES BÁSICAS ATÉ ÀS FUNÇÕES AVANÇADAS DE DUPLICAÇÃO DE CHAVES, GRAÇAS À FÁCIL INTEGRAÇÃO DE UM CONTROLO DE COMANDO DE ECRÃ TOUCH ESPECÍFICO, QUE PODE SER ADQUIRIDO SEPARADAMENTE. AS OPÇÕES DE EXPANSÃO PRATICAMENTE INFINITAS TRANSFORMAM A NINJA DARK NA MAIS AVANÇADA MÁQUINA DE DUPLICAÇÃO DE CHAVES ELETRÓNICAS PARA CHAVES DE CORTE PLANO.

NINJA TOTAL É A MÁQUINA EXCLUSIVA DE DUPLICAÇÃO DE CHAVES ELETRÓNICAS QUE COPIA, DESCODIFICA E CODIFICA AS CHAVES PLANAS E DESCODIFICA E CODIFICA AS CHAVES DE RASGO E DE PONTOS A NINJA TOTAL É A MÁQUINA IDEAL PARA TODOS OS ESPECIALISTAS QUE DESEJAM PROPORCIONAR UM SERVIÇO DE DUPLICAÇÃO DE CHAVE COM UMA FERRAMENTA COMPLETA E DE ALTO DESEMPENHO. VERSÁTIL E COMPLETA. A COMBINAÇÃO DE DUAS ESTAÇÕES DE DUPLICAÇÃO DE CHAVES POSSIBILITA A DUPLICAÇÃO DE CHAVES RESIDENCIAIS E DE CARRO COM UMA ÚNICA MÁQUINA, DE FORMA RÁPIDA E FÁCIL, SEM SACRIFICAR A QUALIDADE E A PRECISÃO DURANTE O PROCESSO DE DUPLICAÇÃO. A NINJA TOTAL ESTÁ DISPONÍVEL COM A FUNÇÃO DE GRAVAÇÃO OPCIONAL PARA A CABEÇA DAS CHAVES, ATRAVÉS DO DEDICADO MORDENTE C25. RÁPIDA E DE ALTA PERFORMANCE. A TECNOLOGIA DE ALTA QUALIDADE BASEADA NA AÇÃO COMBINADA DE TRÊS EIXOS E DOIS MOTORES POTENTES PERMITEM A DUPLICAÇÃO DE CHAVES COM UMA ÚNICA PASSAGEM. NOVO MORDENTE. A NINJA TOTAL ESTÁ EQUIPADA COM O NOVO E EXCLUSIVO MORDENTE C30 PARA A MAIORIA DAS CHAVES DE PONTOS E DE RASGO, E COM UM CONJUNTO ALARGADO DE PEQUENAS FRESAS PARA CORTAR AS CHAVES MAIS POPULARES. ERGONÓMICA E RESISTENTE. O DESIGN "NINJA" DA KEYLINE É UM SÍMBOLO DE SOLIDEZ E COMPACTAÇÃO. FÁCIL DE MANUSEAR E USAR, GRAÇAS À SUA AMPLA ESTAÇÃO DE OPERAÇÃO, A NINJA TOTAL É A FERRAMENTA IDEAL EM TODAS AS SITUAÇÕES, PARA TODOS OS TRABALHOS E AMBIENTES. FÁCIL E INTUITIVA. O AVANÇADO SOFTWARE LIGER DESENVOLVIDO PELA KEYLINE TORNA A NINJA TOTAL FÁCIL DE USAR ATRAVÉS DE UMA INTERFACE DE UTILIZADOR INTUITIVA, APOIADA POR UMA CONSOLA INDUSTRIAL FORTE E ESTÁVEL QUE PERMITE O ACESSO RÁPIDO A UMA DAS BASES DE DADOS DE CHAVES MAIS COMPLETAS DO MERCADO. TECNOLOGIA PATENTEADA. A INOVAÇÃO E QUALIDADE SÃO GARANTIDAS POR UMA EXTENSA PROTEÇÃO INTERNACIONAL: PATENTE PARA MODELO DE UTILIDADE PARA A ESTAÇÃO DE DUPLICAÇÃO DUPLA E PATENTE PENDENTE PARA O GRUPO DE LEITURA DESLIZANTE.

Emulador de tranca de Direção para Range Rover Discovery 4/5 Evoque Vogue Sport 2010-2020: O problema da tranca de direção é um dos mais frequentes no sistema de direção do Discovery 4/5 Evoque Vogue Sport. A concessionária Range Rover precisa encomendar uma nova tranca de direção e programá-la, o que é muito caro e demorado. Em vez disso, use nosso emulador eletrônico de tranca de direção para o Discovery 4/5 Evoque Vogue Sport, que corrigirá o mau funcionamento da tranca de direção. O emulador universal de tranca de direção ESL ELV para Range Rover sempre ignorará o ELV em veículos Freelander. Nenhuma codificação é necessária; basta conectar. Ele corrigirá a falha ESL em seu Range Rover. O ELV é uma falha mecânica que ocorre espontaneamente na tranca da coluna de direção. Essa falha não ocorre devido a nenhum defeito. Em caso de mau funcionamento, mesmo que não haja problema com a chave do veículo, o veículo não ligará porque a tranca da coluna de direção ELV não será ativada. Neste caso, uma nova tranca de coluna de direção ELV deve ser instalada e programada no veículo. Instalação: - Desconecte o cabo ELV da unidade de tranca de direção original do carro. - Se a tranca de direção do veículo estiver trancada, a unidade de tranca deve ser removida do carro. - Conecte o nosso Emulador ELV da Volvo ao carro e ligue-o.

Detalhes Você pode reparar facilmente a tranca da coluna de direção ELV, um dos problemas mais comuns em veículos Renault, Nissan, Infiniti, Juke, Qashqai, Maxima e Murano. Instalação: - Desconecte o cabo ELV da unidade de tranca da direção do carro. - Se a tranca da direção do veículo estiver travada, ela deve estar fora do carro. - Conecte nosso emulador ELV ao carro e ligue o motor.

Detalhes Emulador de tranca de Direção Renault: O emulador de tranca de direção Renault é um dos emuladores ESL mais avançados disponíveis atualmente. O emulador ESL Renault é compatível com veículos Renault. O emulador de tranca de direção ESL Renault é plug and play e não requer adaptação. O módulo ESL dos veículos Renault é propenso a falhas, e a maioria dos proprietários de Renault enfrenta problemas com a tranca de direção. No entanto, o emulador de tranca de direção universal Renault da Samsung pode ser usado para eliminar a necessidade de substituições dispendiosas. A ELV (tranca Eletrônica de Direção) é uma falha mecânica que ocorre independentemente na tranca da coluna de direção. Essa falha não é causada por nenhum defeito. Em caso de mau funcionamento, mesmo que não haja problema com a chave do veículo, uma chave funcionando corretamente não ligará o veículo porque a tranca da coluna de direção ELV não será ativada. Nesse caso, uma nova tranca da coluna de direção ELV deve ser instalada no veículo e programada. O problema com a tranca de direção é um dos problemas mais frequentes nos sistemas de direção Renault. Normalmente, uma concessionária Renault exige a encomenda de uma nova tranca de direção e a sua programação, o que é caro e demorado. Em vez disso, utilize o nosso Emulador de tranca de Direção Eletrônica Renault, que resolverá o problema de mau funcionamento da tranca de direção. O emulador universal de tranca de direção Renault ESL ELV sempre ignora o sistema ELV da Renault. Não é necessário codificar; basta conectar. Ele corrigirá a falha do ESL do seu Renault. Instalação: - O emulador universal de tranca de direção Renault não requer codificação; basta conectar e o seu carro estará pronto para uso. - Se desejar utilizar o emulador de tranca de direção Renault Megane em outro veículo para diagnosticar uma falha, o emulador de bypass de tranca de direção Renault Megane pode ser conectado a outro carro sem codificação. - O emulador de tranca de direção Renault Megane ESL possui um único conector fácil de usar para uma instalação o mais simples possível. - Emulador de tranca de direção universal para carros Renault e Samsung ESL/ELV. Compatível com: ON: Megane 2, Megane 3, Clio 3, Clio 4, Fluence 2, Fluence 3, Scenic 2, Scenic 3, Captur, Latitude, Dacia OFF: Laguna II, Laguna III, Espacio

Emulador universal de tranca de direção ELV para Modelos Compatíveis: I30, IX35, Kona, Rio, Sorento, Sportage, Picanto, Tucson, Xceed, Ceed, Cerato, Elantra, I10, I20, Forte, Optima, Cadenza. O problema com a tranca da direção é um dos mais frequentes nos sistemas de arranque da Kia e da Hyundai. As concessionárias Kia e Hyundai geralmente exigem a encomenda de uma nova tranca de direção e sua programação, o que é caro e demorado. Em vez disso, o emulador de tranca da Direção (ESL/ELV) para Kia e Hyundai, resolve o mau funcionamento. O emulador ignora o sistema ELV. Não é necessário codificar; basta conectar. Ele corrigirá a falha ESL em seu Kia ou Hyundai. ELV é uma falha mecânica que ocorre espontaneamente na trava da coluna de direção. Essa falha não é causada por nenhum defeito. Em caso de mau funcionamento, mesmo que não haja problema com a chave do veículo, uma chave em perfeito funcionamento não dará arranque no veículo, pois a tranca da coluna de direção ELV não será ativada. Nesse caso, uma nova tranca da coluna de direção ELV deve ser instalada e programada no veículo. É compatível com todos os veículos Kia e Hyundai com sistemas de entrada sem chave baseados em Hitag-2. Instalação: - Desconecte o cabo ELV da unidade de tranca da direção do veículo. - Se a tranca da direção do veículo estiver travada, a unidade de tranca da direção deve ser removida do veículo. - Conecte o emulador ELV para Kia e Hyundai ao veículo e ligue o motor.

O emulador é plug and play; nenhuma programação é necessária. O ELV (Elétrico de Travamento da Coluna de Direção) é uma falha mecânica que ocorre espontaneamente na trava da coluna de direção. Essa falha não é causada por nenhum defeito. Em caso de mau funcionamento, mesmo que não haja problema com a chave do veículo, uma chave funcionando corretamente não dará partida no veículo porque o ELV da trava da coluna de direção não será ativado. Nesse caso, uma nova trava da coluna de direção ELV deve ser instalada no veículo e programada. O problema com a trava da direção é um dos problemas mais frequentes no sistema de partida do Ford Mondeo, Focus, C-Max e Kuga. Sua concessionária precisa encomendar uma nova trava de direção e programá-la, o que é muito caro e demorado. Em vez disso, use nosso Emulador de Trava Eletrônica da Direção para Ford Mondeo, Focus, C-Max e Kuga, que corrigirá o mau funcionamento da trava da direção. O Emulador Universal de Trava da Direção ELV para Ford Focus, C-Max e Kuga sempre ignorará o ELV do seu Ford Focus, C-Max ou Kuga. Nenhuma codificação é necessária; Basta conectar. Isso corrigirá a falha da luz de advertência do motor (ESL) do seu Ford Focus, C-Max ou Kuga. Instalação: - Desligue a ignição. - Conecte o conector ao soquete do emulador. - A luz de advertência do motor (ESL) só funciona quando recebe um comando de abertura/fechamento. - Pressione o botão de partida e o LED verde deverá acender. Se o LED vermelho piscar, há um erro que deve ser corrigido com uma ferramenta de diagnóstico ou você pode reiniciar o carro desconectando e reconectando a bateria repetidamente até que o LED fique verde. Comportamento da luz: - A luz vermelha indica o estado "travado". - A luz verde indica o estado "destravado".

EMULADOR DE BLOQUEO DE DIRECCION FORD, MONDEO, C4 PLATFORM (2007-2013) (7G91-3F880-FX) - Desligue a ignição. - Conecte o conector ao soquete do emulador. - O SCL só funciona quando recebe um comando de abertura/fechamento. - Pressione o botão de partida; o LED verde deve acender. Se o LED vermelho piscar, há um erro que deve ser corrigido com uma ferramenta de diagnóstico. Alternativamente, você pode reiniciar o veículo desconectando e reconectando a bateria repetidamente até que o LED fique verde. Comportamento da luz: - LED vermelho no estado "travado". - LED verde no estado "destravado".

EMULADOR DE BLOQUEO DE DIRECCION FORD, MONDEO, FOCUS, C-MAX, KUGA C1 PLATFORM (8M51-3F880-GX) K-LINE Instalación: - Apague el interruptor de encendido. - Conecte el conector en el enchufe del emulador. - El SCL solo funciona cuando recibe un comando de abrir y cerrar. - Presione el botón de arranque y el led verde debería encenderse. Si la luz roja parpadea, hay un error que debe corregir con una herramienta de diagnóstico o puede reiniciar el coche desconectando y conectando la batería una y otra vez hasta que se vuelva verde. Comportamiento de las luces: - SCL rojo en estado "bloqueado". - SCL verde en estado "desbloqueado".

O dispositivo emula a unidade ESCL da Ford, compatível com veículos da plataforma Ford CD4 (Mondeo, S-Max, Galaxy, etc.) a partir de 2014. - Desligue a ignição. - Conecte o conector à tomada do emulador. - O SCL só funciona quando recebe um comando de abertura/fechamento. - Pressione o botão de partida e o LED verde deverá acender. Se o LED vermelho piscar, há um erro que deve ser corrigido com uma ferramenta de diagnóstico, ou você pode reiniciar o veículo desconectando e reconectando a bateria repetidamente até que o LED fique verde. Comportamento da luz: - O LED vermelho indica o estado "travado". - O LED verde indica o estado "destravado".

MÁQUINA DE DUPLICAÇÃO DE CHAVES PROFISSIONAL PARA CHAVES PLANAS PARA FECHADURAS DE CILINDROS E CARROS, E CHAVES DE QUATRO ENTRADAS. A SELEÇÃO DA FACE DO MORDENTE É ESPECIALMENTE SIMPLES, RÁPIDA E CONVENIENTE: BASTA PRESSIONAR A ALAVANCA DE ELEVAÇÃO PARA GIRAR O MECANISMO ATÉ QUE A FACE DESEJADA SEJA EXIBIDA. O BOTÃO ESPECÍFICO PARA INICIAR A ESCOVA FORNECIDO É UMA GARANTIA DE SEGURANÇA. ALÉM DISSO, O LAYOUT HERMÉTICO DA COBERTURA DE PROTEÇÃO FACILITA A ESCOVAGEM E EVITA QUE AS LIMALHAS ENTREM EM CONTACTO COM OS MECANISMOS DE TRANSMISSÃO. SEGURANÇA, COMODIDADE, FACILIDADE DE USO, FLEXIBILIDADE E RAPIDEZ DE CORTE SÃO AS PRINCIPAIS VANTAGENS OFERECIDAS AO UTILIZADOR GRAÇAS ÀS NOVIDADES TECNOLÓGICAS DA CARAT.

Detalhes PSA ARRANQUE DE EMERGÊNCIA OBD MINI SIEMENS, JOHNSON CONTROLS, JCI, VALEO E CONTINENTAL COM ARRANQUE DE EMERGÊNCIA OBD II Arranque de emergência PSA / Bypass PSA Mini Requisitos: - O carro deve estar equipado com chave mecânica. - O carro deve estar equipado com peças originais. - O dispositivo só funcionará em caso de perda da chave. Como trabalhar com PSA EMERGENCY START OBD MINI? - Para usar o PSA EMERGENCY START OBD MINI, só precisa conectá-lo à tampa OBD2 do carro. - Quando o produto estiver conectado ao OBD, o LED vermelho (alimentação) permanecerá aceso. Isso significa que a alimentação está ativada. - Quando conectarmos o produto ao OBD, entraremos automaticamente no modo de leitura do código PIN durante 10 segundos. - Após 10 segundos, o LED verde (código) acenderá rapidamente, o PIN foi lido, o produto está pronto. (Está á espera que o contacto seja iniciado). - Ao abrir o contacto, o LED permanecerá aceso. (O modo de inicialização de emergência está pronto). - O carro está pronto para arrancar. - Se o carro não funcionar normalmente, tente iniciar o procedimento desde o início. Estado do LED e botão do PSA Emergency Start OBD Mini: LED vermelho (alimentação) LED verde (Código) LED azul (Modo de velocidade CAN). Atenção: Quando o LED verde (código) é aceso, o dispositivo lê com exito o código PIN. Ao iniciar o contacto, se o carro não funcionar, mude a velocidade CAN de 500 kB/s para 250 kB/s pressionando o botão no dispositivo. (LED azul) PEUGEOT Citroën PSA suporta todas as referências BSI a seguir: Lista de BSI: - Siemens D76F0018+95160 KLINE (BSI-E0X-00/BSI-F0X-00). EEPROM95160 - Siemens 1L00M+95128/95256 CAN (BSI-S0X-00). EEPROM 95128/95256 - Continental SC667050+95256 CAN (BSI-Q0X-00). EEPROM 95256 - Valeo 4L00M+95128/25128 CAN (BSI2004-P0X-00). EEPROM 95128/25128 - Valeo 2M48H+24C128 CAN (BSIEV-X0X-00). EEPROM 24C128 - Valeo SC667152+95256 CAN (BSI-N0X-00). EEPROM 95256 - Johnson Controls easyCAN4+29LV400+95128 CAN (BSI2004-H0X). EEPROM 95128 - Johnson Controls easyCAN4F1M-32+95128 CAN (BSI04EV-K0X). EEPROM 95128 - Johnson Controls SPC560B60+95128 CAN (BSI04EV2-KEX). EEPROM95128 Compatíveis com : Peugeot 1007 Peugeot 206 (1.4 HDI, 2.0 HDI) Peugeot 207 Peugeot 306 (2.0 HDI) Peugeot 307 (2.0 HDI) Peugeot 307 2005+ Peugeot 208 2012+ Peugeot 2008 2013+ Peugeot 301 2012+ Peugeot 308 Peugeot 3008 Peugeot 508 Peugeot 5008 Peugeot 406 (2.0 HDi) Peugeot 407 Peugeot 607 2006+ Peugeot 807 2006+ Peugeot Especialista II Parceiro Peugeot (2.0 IDH) Peugeot Rancho (2.0 HDI) Parceiro Peugeot 2008+ Citroën C2 Citroën C3 (1.4HDI) Citroën C3 2006+ Citroën C3 II Citroën DS3 Citroën C4 Citroën C4 Picasso Citroën C4 II Citroën DS4 Citroën C5 (2.0 HDI) Citroën C5 2004+ Citroën C5 II 2007+ Citroën DS5 Citroën C6 Citroën C8 2007+ Citroën Jumpy II Citroën Xsara (2.0 HDI) Citroën Xsara Picasso (2,0 IDH) Citroën Saxo (1.4HDI) Citroën Berlingo (2.0 HDI) Citroën Berlingo 2008+ Citroën Xantia (2.0 HDI) Lancia Phedra 2008+ Citroën Picasso (2.0 HDI) Citroën C-Elysee 2012+